キャデラックセビル キャデラック セビルの解決方法

質問者が納得バッテリーをはずして、数十分放置、再度繋いでリセットできていればラッキーですが、 その可能性は極めて低いです。 やはりコンピューターに繋いでリセットする必要があると思います。 正規ディーラーでなくても、 輸入車専門のショップなど（コンピューターを持っているなら）リセットは可能ですよ。

質問者が納得取付け可能ですよ。 私もAK34KのSTSを持っていますが問題なく作動しています。 但しショップに取付けを依頼する場合、国産車より工賃が割高な店が多い様なので先に確認した方がいいですよ。 又、ショップでも電源取り出し(ヒューズ)の位置を知らない人がいるので、その場合はトランク内の左ヒンジ付近と覚えておいて下さい。

質問者が納得シンクロナイズ：トランスミッターを動作範囲外で250回以上押し続けると、トランスミッターは動作しなくなります。また電池交換後、トランスミッターの動作範囲外でボタンを押した場合、トランスミッターが動作しなくなることがあります。 またフューエルドアリリースボタンしか動作しなくなることもあります。このような場合トランスミッターと車のシンクロナイズが必要になります。 以下の手順でシンクロナイズしてください。 車がトランスミッターで動作する範囲内でドアロックボタンとドアロック解除ボタンを同時に約8秒間押し続けます。ト...

質問者が納得昔、00年式乗ってました。ﾉｰｽｽﾀｰはｵｰﾙｱﾙﾐｴﾝｼﾞﾝと称しており、ｴﾝｼﾞﾝ腰上部分にもしもなんらかの不具合が発生した場合、分解すると剛性が弱い為ｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰがかなり高確率で交換になります。費用は130万円くらい。第一期のﾉｰｽｽﾀｰの為、冷却水漏れも発生しやすいです。 後はアメ車なんで、ｵﾙﾀﾈｰﾀかな。STS,SLSで少し違いもありますが。 小さな故障は気にせずｴﾝｼﾞﾝ壊れる迄乗って、動かなくなったら部品取り車として売る！これが１番です。

質問者が納得キャブ仕様なんかだと、アクセル煽りながらエンジン止めるけど・・・ EFI、EGI等の電子制御は必要ないですね。

質問者が納得確か、シフトノブの下の方がメッキのリングみたいになっているはずです。SLSはメッキでなかったかも知れません。。。このリングを回して外してから引っこ抜けば抜けたともいますが。。。そんなに大変な作業で無いと思いますのでご自身でも可能だと思いますよ。

質問者が納得設定(登録)方法はディーラーに聞いたほうが、良いです 設定方法のコピーを貰えます

質問者が納得昔に乗ってましたので回答します♪99年ならAK54セビルですね？ＳＬＳは確かハンドルは革でしたね？でＳＴＳはウッド+革♪ご存じだとは思いますがそのセビルのみ正規で日本で販売されてました。日本に入ってきている正規Ｄ車であれば革シートしか存在しません。モケットタイプじゃないですよね？それだと話が噛み合わなくなっちゃいます．．．日本向けの車だとして回答するならやはりＳＴＳウッドコンビハンドルをオクなどで手に入れれば良いと思います。記憶ではハンドルにオーディオのボタンありましたしＳＴＳしか無理なのでは？

質問者が納得レベライザーは走行中に車高の調整を行う物です。 調整する場合、左右後輪部分に細長い棒がロアアームに付いたものを調整します。 外して固定してしまうと乗り心地が悪くなりますが低くなります。 以前どこかのショップさんでレベ調整キットが出てたみたいですが、最近は見てないですね。 たぶん自分で調整される人が多いから売れなかったかもしれませんね。 調整される場合は自己責任なので注意して下さい！